中亿物联网剑指车联网“痛点”，提供专业物联卡解决方案

随之物联卡的发展，车联智能化已变成新的制造行业网络热点，科学研究组织预测到2020年，在我国车联网平台前装普及率将超出50%，超过每一年1000万台的经营规模，“车”、“网”结合的车联网新生态，变成新一代信息内容经济发展的主阵地。

车联网平台是由车子部位、速率和线路等信息内容组成的极大互动互联网。根据GPS、RFID、控制器、监控摄像头图象处理等设备，车子能够进行本身自然环境和情况信息内容的收集；运用大数据技术，全部车子能够将本身的各种各样信息内容传送聚集到微处理器；这种车子的信息内容能够被剖析和解决，进而测算出不一样车子的最好线路、立即报告实时路况和分配警示灯周期时间。车联网平台早已产生以智能化系统道路交通、动态性数据服务和车子智能化系统操纵一体化的网络系统。

技术日趋完善，车联网平台运用市场前景可观

让绝大多数小车连接一个对外开放的互联网，随意互换交通出行、气温、实时路况、非机动车、附近、泊车等信息内容，并出示即时的信息内容互动交流和综合，车联网平台保持后将会有下列应用领域：

正前方路堵，行车在前边的小车将交通路况数据库发送，并且为其他车子出示参照。

如遇安全事故状况，安全事故车子最先推送安全性提示信息内容，次之联接交警队、车险公司等有关组织开展上报解决，周边车子也可临时储存安全事故图象备查簿。

驾驶员经常选用较风险的安全驾驶方法，如强制变更车道、急加快急降速、占有人行道等，车联网平台体制可锁住该司机，并根据车载音响系统软件开展提示，如再无实际效果，能够采用交警队阻拦、违反规定惩罚等方法。

自动连接地下停车场智能管理系统，引导车辆智能停车与收费

自驾旅游构成临时性运输队，根据车联网平台锁住运输队车辆采集的信息，运输队组员间即时互换部位、实时路况。

无人驾驶时，车联网平台会根据地区内的车子即时信息设计最优化线路计划方案，并在紧急状况时保持规模性提升综合。

实时监控系统及车子信息化管理智能化系统。

出示精确的车子买卖信息内容，减少二手车子的交易费用。

为城市公共交通出示根据互联网大数据的提升提议。

车联网平台所意味着的，是将会具备更大颠复力的“物联卡技术”的一个真实写照，会对人们生活习惯产生极大危害。

流量：网络连接是车联网平台取胜关键点

汽车市场的车联网平台终端设备有不同产品形状，但在新能源客车行业关键有二种，倒车镜和快车专用型的车载一体机。因为提升连接网络作用会提升硬件配置成本费及其连接网络所产生的机器设备可靠性难题，快车专用汽车机在市场份额很低。针对车联网平台公司来讲，假如紧抓着快车专用型销售市场，则没法根据占领车联网平台通道来确保用户数量。而用户数量、互联网大数据、免费在线率及其客户忠诚度等才算是公司所关注的要素，带连接网络作用、安裝便捷的轻终端设备变成车联网平台公司最理想化的商品形状，在这样的事情下倒车镜的商品形状出现了。

相对性于车载导航商品，一方面，对商品生产商来讲，倒车镜商品磨具简易，所必须的磨具总数少，所造成的人力成本及商品的经营成本相对性较低。另一方面，倒车镜的部位很合适保持车载记录仪作用，且作用个性化、便捷升級、实用性好、扩展性强，安装操作便捷，无需更改原厂路线，能维持原厂一致性。在这类背景图下，倒车镜商品在车载导航销售市场快速地火爆起來。

但后视镜导航和快车专用汽车机对比，也是许多不够，例如与原厂的结合水平不足，显示屏很小，不便捷实际操作，音色差等。处理这种不够的最好是方式就是说让倒车镜相拥互联网技术。因为倒车镜以成本低的方法出現在车载导航销售市场，语音控制作用并非在当地根据语音芯片保持，只是根据云空间的语音识别技术来保持，此外，别的作用如导行等也必须连接网络，这就必须总流量，在这个基础上，物联卡运用而生，这是物联卡技术机器设备联接的最关键通讯方式之一。

中亿物联卡剑指车联网平台流量卡“痛点”

流量做为车联网平台最基本的服务项目，终端产品在具体应用全过程时会遭遇物联卡“流量扣满量”、“资费成本费昂贵”、“服务项目不平稳，易出现异常”等困扰。

中亿物联卡做为技术专业的物联卡服务提供商，秉着以客户要求为管理中心的标准，融合市场现状，发布了上网卡多元化订制服务项目，选用不一样资费、不一样风格的上网卡来考虑细分化市场需求。资费种类包含按月资费、基本资费、流量套餐、加油包等，以多元化的资费考虑不一样客户的要求。物联卡应用全过程中，中亿物联卡适用随时随地查寻机器设备情况和总流量应用清单，顾客可舒心应用，不用担忧扣满量；还可以依据业务流程要求，自定设定办卡/续订资费，资费套餐灵便，放心省劲。

除此之外，中亿物联卡出示健全的上网卡管理制度，从安装、商品流通到应用、续订、再应用的项目生命周期的管理方法，根据管理系统让卡情况一目了然，该后台管理对流量管理具有至关重要的功效。

在物联卡的检测、激话、应用等环节，保证应用万无一失，不容易由于物联卡的难题造成机器设备终断连接网络。

随之物联卡技术的迅速发展趋势，车联网平台的最终形状是物联卡的“子集”，是智能交通互联网。中亿物联卡做为物联卡服务项目的先驱者，将用高品质解决方法加快车联网平台系统进程。